宝马纯电MINI：弯道超车的背面电动化的异类故事

　　在电动车型竞赛十分剧烈的商场中，宝马的纯电MINI以其共同的规划和心情价值招引了很多顾客，但一起它也引发了环绕品牌和技能协作的评论。近来，我有幸借用了这款纯电MINI，带着一位计划购车的小姐姐一起兜风。虽然在路上享受着动听的驾驭趣味，但马上就有一个问题困扰着小姐姐：“这不便是欧拉换壳吗？” 这种疑问在消费的人心中显现，并不只是因为它出自长城工厂，更多是因为在当今新能源纷繁杂乱的商场布景中，对品牌与技能协作的误解。

　　咱们毋庸置疑，宝马与长城的协作确实是一个杂乱而共同的联系。外界共同以为，长城的技能是宝马纯电MINI的背面支柱。但是，从宝马的视点来看，这种简化的了解实在太过于片面。实际上，宝马彻底掌控着产品规划、研制及质量控制，期望将最优质的产品带入商场。正如长城创始人魏建军所言，这种协作的实质在于技能才能和规范的提高，而非单纯依靠外方技能。

　　快进到今天，宝马向咱们展现了他们电动车技能的未来：全新的大圆柱电池。不久前，宝马沈阳基地启动了大规模的电池出产计划，估计将在2024年头做全面出产。与特斯拉的电池计划比较，宝马采用了湿法电极工艺，处理了良品率的问题，极大提高了电池的单位体积内的包括的能量、续航路程和充电速度，这将给新能源轿车商场带来革命性的改变。

　　在规划理念上，宝马正在活跃刻画一个以“油电共存”为主的全新架构方式。很多人会将其视为落后，但全球销量标明，宝马在全体电动车商场的体现仍旧杰出。这种坚持令人耳目一新，宝马关于多种驱动方式的接收与转化，反映了他们对商场需求的深刻了解。

　　不仅如此，宝马还推出了“驾控超级大脑”，初次将电动驱动与驾驭动态功用深层次地交融。这个高集成度的体系与电池相结合，极大地丰厚了驾驭体会，经过精准的动态调整保证驾驭的极致控制。正像宝马高层所言，新的技能不会容易将控制权交给机器，仍旧保留了人为控制的理念，这是宝马不随大流的坚持。

　　在现在的新能源造车趋势中，许多合资车企纷繁依靠中方技能以求生计，但宝马则走出一条共同的路途。他们在保证品牌根基与核心技能的一起，更垂青与我国商场的战略协作。估计未来三年，宝马将在我国推出超越30款新车型，彰显出对本乡商场的注重与决心。

　　终究，宝马的故事告知咱们，面临电动化转型的风潮，仍然坚持品牌价值与核心技能的外资车企或许可以更好地立足于竞赛之中。而异类的宝马，将仍旧在新能源商场掀起波涛，引领着不同寻常的方向。天然，这样的特性与风格，在现代轿车文明中，注定将留下共同的印记。

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